Финские журналисты раскрыли схему поставки импортных автомобилей в Россию в обход европейских санкций. Они установили датчики слежения на два автомобиля, которые в итоге оказались в Томске. Журналисты Yle делают вывод, что помощь в доставке автомобилей оказывают транспортные компании, чей доход вырос.
В 2022 году после начала военного вторжения России в Украину Евросоюз ввел санкции, которые запрещают ввозить в РФ предметы роскоши, в том числе автомобили стоимостью более 50 тысяч евро.
Как отмечает Yle, большая часть новых автомобилей импортируется в Россию из Казахстана и Армении, так как у этих стран нет санкций против России. Но журналисты выяснили, что автодилеры используют и другую схему обхода санкций.
Они установили на два автомобиля - темно-синий BMW X3 и белый Lexus RX350 - датчики слежения.
Автомобили пересекли российско-финскую границу, а затем направились в Петербург, а оттуда в Москву, после чего были обнаружены в Томске. Белый Lexus в итоге оказался выставлен на продажу в местном автосалоне. Его первым владельцем было частное лицо в Канаде "с именем, похожим на русское". Через несколько дней после покупки автомобиля он продал его канадской экспортной компании Deluxauto Incorporated.
Второй автомобиль - темно-синий BMW - передвигался по Томску. Вероятно, он был продан и доставлен своему новому владельцу. В итоге обе машины проделали путь в 5000 километров.
Как предполагают журналисты, машины, на которые были установлены датчики, по документам могли направляться в Среднюю Азию (например, в Казахстан) через Россию, так как перевозка автомобилей легальна, но оставлять из в России незаконно. Таможня фиксировала случаи, когда у водителя грузовика было два разных таможенных документа.
"Нам показали документ, в котором говорилось, что груз направляется в Казахстан, но в машине был еще один документ для российской таможни. В этом документе указывалось, что груз направлялся в Россию", - говорится в расследовании.
Ключевую роль в поставках автомобилей играют транспортные компании, которые и обеспечивают контрабанду, считают в Yle. В Финляндии зарегистрировано несколько российских транспортных компаний, которые ездят из финских портов до пограничной станции Ваалимаа. Как минимум три из них повысили свои обороты с введением санкций. Они отказались комментировать ситуацию журналистам.
